Ministerul Finanțelor a confirmat că acciza la motorină rămâne redusă cu 25% și în perioada 1–15 octombrie 2026, a treia prelungire consecutivă a măsurii, pe fondul presiunilor persistente de pe piața internațională a carburanților. Decizia înseamnă că șoferii și firmele de transport sunt scutiți, cel puțin temporar, de o nouă scumpire la pompă.
Ce a decis Ministerul Finanțelor
Potrivit anunțului oficial, reducerea de 25% se aplică motorinei standard și reprezintă o diminuare de 701,07 lei la 1.000 de litri (echivalentul a 829,69 lei pe tonă). Astfel, acciza efectivă percepută în această perioadă rămâne la 2.103,22 lei/1.000 litri, respectiv 2.489,05 lei/tonă, în loc de nivelul standard din legislație.
Mecanismul funcționează în baza Legii nr. 162/2026, care permite Guvernului să ajusteze acciza bianual (la fiecare două săptămâni), în funcție de evoluția cotațiilor internaționale și a prețurilor de la pompă. Potrivit presei economice, designarea de „situație de criză” care permite acest mecanism expiră pe 31 octombrie 2026, moment în care autoritățile vor decide dacă mai este nevoie de prelungire.
De ce se menține reducerea: presiunile de pe piața carburanților
Motivul invocat de minister este unul recurent în ultimele luni: „presiunile pe piața carburanților se mențin”. Datele citate arată o discrepanță semnificativă între evoluția cotațiilor internaționale și cea a prețurilor interne: cotațiile Platts pentru motorină au urcat cu 63,70%, în timp ce prețurile medii de la pompă din România au crescut doar cu 35,01% – diferență acoperită tocmai de reducerea de acciză.
Fără această prelungire, motorina ar fi putut crește suplimentar cu aproximativ 0,70 lei/litru, potrivit calculelor citate în presa economică.
Legătura cu taxa pe carbon ETS2
Măsura vine într-un context european mai larg, în care Uniunea Europeană discută despre o posibilă amânare a taxei pe carbon ETS2, care ar putea adăuga până la un leu pe litru la prețul carburanților din 2027. Reducerea actuală de acciză este, deocamdată, singura pârghie internă prin care statul român mai poate amortiza șocurile de preț de pe piața externă.
Cât costă efectiv carburanții la pompă
La 1 octombrie 2026, prețurile medii naționale la pompă erau următoarele:
- Motorină standard: 10,95 lei/litru
- Benzină standard: 10,02 lei/litru
- Benzină premium (98/100): 10,57 lei/litru
- Motorină premium: 11,73 lei/litru
- GPL auto: 4,71 lei/litru
Prețurile se mențin pe un trend ascendent constant: motorina a depășit pragul de 10,8 lei/litru încă de la finalul lunii septembrie, în ciuda reducerii de acciză, iar scumpirile continuă să afecteze direct costurile din transport și logistică, cu impact ulterior asupra prețurilor bunurilor de consum.
Ce urmează
Ministerul Finanțelor va reevalua situația la jumătatea lunii octombrie, când va decide dacă menține reducerea de 25%, o ajustează între 5% și 25% sau renunță complet la ea, în funcție de evoluția cotațiilor internaționale. Designarea de criză care stă la baza întregului mecanism expiră la 31 octombrie 2026, astfel că următoarele săptămâni vor fi decisive pentru prețul carburanților din România.
Surse: Ministerul Finanțelor (comunicat preluat de News.ro), Digi24.ro, Realitatea.net.
