Autostrada A0 Nord, secțiunea nordică a Centurii Bucureștiului, se deschide circulației miercuri, 4 noiembrie 2026, de la ora 14:00, pe un tronson de aproximativ 13 kilometri, între Afumați și Glina. Anunțul a fost confirmat atât de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), cât și de ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa.
Ce tronsoane intră în trafic
Segmentul care se deschide include loturile 3 și 4 din A0 Nord: lotul 3, de circa 8,6 km, construit de compania chineză CCECC, și lotul 4 (Pantelimon–Glina), de circa 4,5 km, finalizat anterior de UMB. Împreună, cele două loturi leagă autostrada A3 București–Ploiești de autostrada A2 București–Constanța, trecând la nord-est de Capitală, prin zona Afumați, Pantelimon și Glina.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a confirmat pe 3 noiembrie că tronsonul este pregătit pentru trafic, declarând că „toate lucrările necesare pentru siguranța circulației au fost finalizate”. Deschiderea fusese anunțată inițial pentru 26 octombrie, dar termenul a fost decalat din cauza lucrărilor rămase la parapeți, marcaje rutiere și alte elemente de siguranță.
Ce se schimbă pentru șoferi
Ministrul Transporturilor a precizat, într-o postare pe Facebook, că cei 13 kilometri noi asigură continuitatea secțiunii nordice a centurii și o legătură directă între A3 și A2, fără a mai fi nevoie de traversarea vechii Șosele de Centură (DNCB), aflată frecvent în congestie. Potrivit oficialilor, noul tronson ar trebui să preia o parte importantă din traficul de tranzit din jurul Capitalei, reducând presiunea pe arterele din București și Ilfov. Economia de timp va depinde, însă, de traficul zilnic și de punctele de intrare și ieșire folosite, iar congestia din zona metropolitană nu va fi eliminată complet doar prin acest tronson.
Cât a costat lucrarea
Contractul pentru lotul 3 a fost de aproape 398 de milioane de lei, fără TVA, finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Pentru cele două loturi, costul total se ridică la circa 710 milioane de lei, fără TVA.
Ce rămâne de finalizat pe Centura Bucureștiului
Deschiderea de miercuri nu înseamnă finalizarea integrală a A0 Nord: lotul 1 Nord, între Joița și Corbeanca, este încă în lucru, astfel că inelul complet al Centurii Capitalei nu este, pentru moment, închis. Proiectul A0 face parte dintr-un calendar mai larg de tronsoane de autostradă programate să intre în trafic în România în 2026, calendar despre care Tele7ABC a scris în luna septembrie.
Surse: CNAIR, Ministerul Transporturilor, Observator News, Oficiul de Știri.
